Stokke Scoot, el híbrido para ciudad y montaña

El Scoot de Stokke fue creado para no necesitar ni otra sillita ni más cochecitos, uno solo para la ciudad, para el día a día y para las excursiones del fin de semana. Muy completo.

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La capota

Es bastante amplia, tiene una visera extraíble y se abre para dar ventilación al pequeño (o para verlo cuando va de espaldas a los padres).

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El bolso

Es un accesorio que se compra aparte pero va genial porque se cuelga de unos pequeños ganchos que tiene abajo y detrás. No se cuelga del manillar porque son muy pocos los cochecitos que tienen homologado el sistema para poder colgar peso, ya sabemos que puede desequilibrarlo.

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Por dentro es muy amplio, tiene separadores, bolsillos, y trae un neceser y el cambiador.

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¡Ah! y también viene con una bolsita para el chupete.

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El reclinado

Tiene reclinado manual, no de palanca, con dos broches que se pueden poner en tres posiciones: desde recién nacido con un pequeña elevación (no queda completamente plano) hasta sentado.

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Manillar

Tiene tres posiciones, desde completamente plegado hasta alto para gente alta (no es mi caso, jijiji).

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El saco reductor para recién nacido

Es un accesorio, que realmente no es completamente necesario si el bebé nace en pleno verano, pero ideal para los primeros meses en épocas frías o más frescas.

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Reposapiés

Tiene dos reposapiés para las diferentes edades del niño, el más alto puede colocarse en ambos lados de la silla, delante o detrás según vaya mirando el niño.

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Es un cochecito desde el nacimiento hasta… hasta altas edades porque aguanta muchísimo peso aunque solo esté homologado hasta los 18 kilos.

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Plegado

No es un plegado super compacto pero es realmente sencillo: se levanta la silla y se acciona una manilla que está debajo.

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Es “click clack”.

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Accesorios

Trae mosquitero y protector de lluvia.

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Y por último tiene una cesta amplia y de muy fácil acceso.

 

Especificaciones técnicas

  • Peso del chasis en kg/lbs: 9/ 19,8
  • Peso del asiento en kg/lbs: 3,8/ 8,4
  • Dimensiones del chasis con asiento en cm/in (largo x alto x ancho): 75*111*55/29,5*43,7*21,6
  • Dimensiones del chasis plegado con el asiento en cm/in (largo x alto x ancho): 72*32*55/28,3*12,6*21,6
  • Peso en kg para un uso apropiado del asiento: 15/33
  • Capacidad máxima de almacenamiento en kg: 2/4,4
  • Materiales: Chassis: Aluminium and plastics. The upholstery is made of polyurethane, the transparent rain cover is made of phtalate free PVC. The mosquito net is made of polyester mesh and the shopping basket is made of PVC/polyester filament.

Un diseño inteligente para una estilo de vida urbano

  • Asiento con dos orientaciones y 3 posiciones para cada una: activo, descanso y dormido.
  • Manillar giratorio ajustable con tres posiciones de uso y una posición de plegado para permitir un guardado compacto.
  • Grandes ruedas rellenas de gomaespuma para evitar los pinchazos y suspensión integrada para disfrutar de un suave paseo.
  • Ruedas giratorias bloqueables. Las ruedas giratorias facilitan las maniobras en espacios reducidos.
  • Reposapiés ajustable que se adapta al crecimiento del bebé.
  • Amplia cesta de compras de fácil acceso desde cualquier posición.
  • Asiento espacioso de excelente ergonomía y arnés ajustable para mayor comodidad del bebé.
  • La posición elevada permite acercar al bebé a la mesa en cafés y restaurantes.
  • Gran capota con factor de protección solar de 50.
  • Ventilación en la capota y en los laterales cuando está en la posición para dormir.
  • Pliegue compacto y fácil de transportar.

Sistema de viaje

  • Stokke® iZi Go X1 de BeSafe® puede usarse directamente con Scoot sin la necesidad de adaptadores para sillas de auto.
  • Stokke® ofrece adaptadores para sillas de auto que permiten usar algunos modelos de sillas de otros fabricantes.

Lo que incluye:

  • Chasis de Stokke Scoot
  • Asiento de Stokke Scoot con textiles: Protectores de arnés, capota con visera, mosquitera y burbuja de lluvia.

 

 

 

Sobre Gi

Soy Gisela, treintañera, argentina, madre de dos loquitas preciosas de 7 y 13 años y recientemente de Baby Oliver. Lo mío es cada unos años :P Mi día está lleno de webs, blogs, social media, cosas bonitas, juegos y manualidades. Intento aprender fotografía, me gusta la cocina, la repostería y me pierde comer chocolate. Me gusta la ropa pero no la moda, me gustan las series pero no la TV, me gustan los bolis pero no escribo nunca, y me pierden los libros pero no tengo tiempo para leer tantos como compro. Autodidacta, hablo mucho, odio usar tacones a pesar de ser bajita, me gusta llevar moños y a veces pintarme las uñas de rojo.

5 comentarios en “Stokke Scoot, el híbrido para ciudad y montaña

  1. Hola! una consulta, para un recién nacido que nace en invierno…recomendas comprarle un huevito que se adapte al coche? o con el saco reductor esta suficientemente protegido?
    Graciass!!

    1. Hola Victoria! Bueno, es que son dos cosas diferentes, por un lado el saco reductor sería necesario para abrigarlo, pero es que el huevito es para el coche, no exactamente para el carrito. No pasa nada por usar el huevito en el carro si vas al super y el bebe está dormido para no sacarlo, pero el huevo no es para salir a pasear con el cochecito proque los recién nacidos tienen una respiración abdominal y les hace mal estar mucho tiempo en esa posición.
      Yo te recomiendo ambas cosas! 😉

      Un beso!

  2. Hola Gisela, estoy pensado en comprar este coche ¿Tu lo has utilizado/probado? Mi Bebe tiene 13 meses y hasta ahora hemos utilizado el bugaboo camaleon 3, estábamos muy contentos, pero tuvimos un percance y ahora ya no está 🙁 El caso es que necesitamos comprar otra silla pero quiero algo más practico, que se pliegue mejor y algo más económico. También había visto el Bee3, pero me parece una silla demasiado endeble (y para lo q es cara) aunque se pliegue bien.
    Gracias!

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